Dette kan bli politiets nye innsatskjøretøy

– Politiet skal skifte ut sine skuddbeskyttende biler med nye innsatskjøretøy som en styrking av politiets nasjonale beredskap og kapasitet, sier Anders Krakk Sundet i en e-post.

Han er leder for transportmidler i Politiets Fellestjenester (PDT).

– Politiet har for tiden inne kjøretøy av typen Ford F-350 til testing. Endelig beslutning om anskaffelse tas etter testforløp og prototypegodkjenning som innebærer teknisk og operativ verifisering, sier han videre.

Bygget for krevende arbeidsoppgaver

Noe mer informasjon om bilene ønsker ikke PFT å gi ut.

– Anskaffelsen og opplysninger om kjøretøyet, og bruken av det, er gradert i henhold til Sikkerhetslovens §5, jf offl §13, 1.ledd. Vi kan derfor ikke gi ytterligere opplysninger, avslutter han.

Bilprodusenten selv beskriver den som en bil som er bygget for krevende arbeidsoppgaver, har høy trekkraft og stor lastekapasitet, samtidig som den kan leveres med moderne komfort- og sikkerhetsteknologi.

Les også

Politiet har signert nye bilavtaler

Kompleks anskaffelse

PFT har også lagt ut en sak på politiets intranett Kilden, om testingen av de nye bilene.

Under tittelen «Setter nye innsatskjøretøy på prøve i politidistriktene», kommer det frem at det er besluttet å gjennomføre en utvidet verifikasjonsperiode, som del av en prototypegodkjenning for disse bilene.

Bakgrunn er kompleksiteten i anskaffelsen. 

– Verifikasjonsperioden gir oss nødvendig innsikt i hvordan kjøretøyene fungerer i reell bruk, og sikrer at vi får et produkt som møter politiets behov, sier Krakk Sundet i saken på Kilden.

Verifikasjonsperioden gikk fra uke 21 til uke 25.

Les også

Bråbrems for bilinnkjøpet

Skal brukes i patrulje- og treningsdrift

På Kilden legger Krakk Sundet til at verifikasjonsperioden skal benyttes til å avdekke feil og mangler på kjøretøyene sett opp mot minstekravene som er satt i anskaffelsen.

– Dersom ingen vesentlig feil eller mangler avdekkes vil resterende kjøretøy tas i bruk i norsk politi, sier han også.

De fire bilene som er på utlån fra leverandør, skal brukes i ordinær patrulje- og treningsdrift. Det var politidistriktene Sør-Øst, Trøndelag, Øst og Oslo som testet ut bilene. I tillegg til Beredskapstroppen og PHS.

– POD og PFT er avhengig av samspill og bistand fra brukerne og setter pris på velvillighet fra distriktene som skal bidra i verifikasjonsperioden.  Sammen jobber vi for å skape et godt produkt, avslutter Sundet i saken på Kilden.